东海之滨，初冬时节，晨光沾染着露珠。东部战区海军航空兵师的起降跑道上，多架战机发动机轰鸣，准备起飞。
驾驶舱内，一名年轻的飞行员握着操纵杆，透过舷窗眺望远方。
这是一片蓝色和深蓝色交织在一起的领域。它是祖国东海海空第一道防线，也是同志们常年巡逻的阵地。笔直的轨道就像一支巨大的箭，指向大海和天空的深处，指向蓝色的梦想。
“起飞！”随着塔台指挥员的一声令下，数架专机纷纷滑下跑道，呼啸而上，飞入云海深处。在习近平强军思想指引下，这支胜利的军队飞得更高，达到更高的目标，谱写了新的篇章。论以忠义强军。
该部门进行飞行训练（资料图）。图片来源：张定一。
他们知道如何背负重物，密切关注目标，以及如何脱去皮囊飞得更高。
一大早，记者就跟随任务组来到营地。主干道一侧的大写标语写着：“忠诚奉献，海空必胜”，引起了人们的注意，也引起了媒体的关注。师指战员们表示，这是官兵们坚定不移的精神信条，是部队“争先恐后”的奋斗目标和愿景的凝结，铭刻着对祖国和人民的庄严承诺。
边走边聊，记者了解到，这支年轻的特种空军是在调整改革过程中组建的。当他们背负着改革的重担时，一条充满荆棘的新路在等待着他们，包括美国在内。新装备的引进和高素质人力资源的培养，注定要引导他们走过许多“无人区”。
“战斗力的提升刻不容缓！”部门党委经过认真研究，制定了“安装、改造、培训并举”的建设思路，增强任务驱动能力。
为解决一线部队任务繁重、骨干缺乏的实际困难，他们打破常规，按照“选配同型机种、同类机种替代、同类专业兵种补充”的方式，选拔歼轰炸机部队飞行员组和改装特种飞机。
“我收到通知的那天，我已经准备好了，”这位高级服务旅飞行员开始讲述他的改装经历。他曾经是战斗轰炸机中队的“老兵”，拥有数千小时的飞行经验飞行体验。任务属性从“突击”变成“侦察”，团队作战从“单一”变成“多人”，驾驶习惯从“个人掌握”变成“团队合作”，面对特种飞机，他们要从头开始学习很多新知识。每一个内容都是一个新的挑战。
不仅是老飞行员，全师官兵也表现出了学习研究的热情。当他们引进新战斗机时，白天向制造商的工程师学习如何操作，晚上则整理笔记、进行训练演练，通常忙到深夜。经过几个月的“退役训练”，高级飞行员和战友通过了基本技能、基本技能、任务能力三个关键模块考核。
真正的“海天猎手”必须经受战场的考验。训练期间，高飞行员带领任务组进行搜救根据指令确定用水目标。面对雷达和电子侦察人员屡次未能探测到信号的情况，他们迅速分析情况，调整参数，规划探测路线。最终，剧组正确地确定了目标并实现了。当你完成任务时，你会收到老板的通知和表扬。
“十四五”期间，军队建设按下“加速键”。部门设施规模不断扩大，从早期的单一机型开始，逐步发展到多种机型。核心装备性能实现了质的飞跃，系统作战能力大幅提升，众多官兵也获得了成长和进步。
姚，80后飞行员，从基础课开始，升任新任教员、二级机长、三级机长。圣三年。他执行过10多次重大任务，被评为一流飞行员。
出生于90年代的李飞行员两年内完成了多种机型的改装，成为该师能够独立带领机组、执行重要训练任务的最年轻的机长。 “改革给我们公司带来了成长的机会，我们必须用我们的业绩来回应组织的信任。”他说。
2000年出生的飞行员是在校飞行学员吗？他面临着向一线飞行员的转变。他主动出击，给自己施加压力。不到一年的时间，他就提前通过了检验，担起了航行的重任。
当我们走过营地时，“一不怕困难，二不怕死”的战训吸引了记者的注意，就像一面催兵前进的军鼓。 “这是我们的信仰，我们的热血！”部门领导指着说道到座右铭。
集中精力，磨砺你的剑，带着必胜的决心，全力飞行。
该师的飞行员飞上天空，目睹了许多壮观的景象。
“这是我一生中见过的最美丽的景象。”谈到自己的环岛航行任务，尹飞行员的眼里充满了自豪。当时，uA战机冲破云雾，我能在云海中隐约看到一座山的轮廓。山脊线不断弯曲，犹如一条巨龙。
“没有强大的科技，我们如何守护祖国的雄伟山河？” Inpilot向记者讲述了他的经历。在反潜训练中，高级军官反映，反潜任务区域覆盖数千平方公里，但任务准备时间有限，几乎没有目标信息可供分析。我必须做什么？
“没有条件就创造条件！”他们举行实战研究通宵达旦地开会，阅读了数十个目标绩效数据，估算了数百条可能的航线，最终制定了三个巡航计划。
训练当天，机组人员凭借精准判断和默契配合，捕捉目标、进行长时间跟踪监视，为今后执行任务积累了宝贵经验。
“这是一次实战检验，体现了我军作战能力建设的有效性。”飞行员告诉记者，为克服作战能力发展瓶颈，官兵更加密集地穿梭于海天之间，开展高难度、危险性的训练课程和极限飞行挑战。
五年前，新秀飞行员小江参加夜间飞行训练。夜晚与白天无异，能见度较差，课程要求相对宽松。不过，训练领导对计划进行了临时调整，包括增加训练难度、减少飞行次数等。海拔。
“夜间飞行很危险，为什么我们不能给年轻飞行员更多的时间呢？” M很多人不明白。我不能。平时和蔼可亲的训练教官脸色一沉，问道：“你可以慢慢训练，准备好之后再等战争吗？”
正是因为这样的强度，不到两年的时间，该师空地勤人员全部通过资格认证，圆满完成了10多项训练任务，实现了从能飞到能打的跨越。
“训练越接近实战，我们就越有可能赢得战争。”王战术指挥员告诉记者。
为攻克海上超低空搜索挑战，团执行官张泽金带领机组人员近一个月来多次进行长期耐力专业化和精细化训练，反复演练近海飞行角度、速度和高度控制技术。低在他的领导下，团队最终盟友克服了技术障碍，提高了超低空搜索效率。
在一次昼夜训练中，战斗机的发动机参数突然出现异常，导致其中一台发动机在半空中熄火。关键时刻，张队长冷静决策，沉着指挥。副驾驶和飞行机械师按照特殊情况反应程序迅速对情况做出反应。地面指挥小组远程协作调查并做出决策，最终战机安全返航。他回顾了情况，并列举了如何应对危险情况的例子，为全体官兵提供了教训。
近年来，陆军加快新型高质量作战能力建设。该师的专机全年执行战备巡航任务。他们创新“小系统、小群体”的培训模式。每次巡航前，船舶都会形成商场根据任务区特点与附近舰艇编组，在巡航过程中开展针对性反潜训练。这不仅完成了战备任务，还提高了协调能力。
“在未来的战场上，单一军事人员很难主宰战场作战，任何行动都离不开作战系统的支持。”该师指挥员告诉记者，近年来，该师已全面纳入联合作战体系，定期与邻近单位的战斗机、轰炸机、水面舰艇、潜艇、海岸导弹等部队开展联合训练。去年，在与多个航空师的角逐中，该师脱颖而出，荣获“最佳指挥领导集体奖”。
安观海天，战飞远。
东海上空惊涛骇浪，险云密布。巡航战斗机就像“wh天空中的圣人”，仔细监视着海上和空中的一举一动。
在任务驾驶舱内，命令交织在一起，机组人员的眼睛紧盯着屏幕。如果有微弱的异常信号，你将无法逃脱它的视线。
“接近目标，下去！” “张飞行员驾驶战斗机低空飞行。声纳操作员立即在指定区域投放浮标，搜索并识别目标。光电操作员紧张有条理地操作光电转塔，准备取证……
“发现可疑目标！”战机飞过海面，飞得很低，声纳操作员迅速报告。各机组作战阵地密切配合，跟踪识别可疑目标，配合其他海空军部队进行跟踪监视……
茫茫海空“盲区”正常航行的重要性日益凸显。在海上，这里有水面舰艇日夜巡逻，陆地上有雷达进行严格侦察，但在海天相交的三维空间中，仍然有这些侦察触角难以覆盖的地方。
“我们的存在就是为了填补这些空白。”战术指挥官表示，他们对这些“不速之客”进行了近距离侦察、跟踪和监视，并利用他们的飞行路线编织了一张令人印象深刻的安全网络。
一次海上训练任务中，危险突然发生。驾驶舱状态屏幕显示两架不明飞行器正在快速接近。当时我国还没有战斗机。双方战力差距巨大，都是在远离祖国的未知空域执行护航攻击机的任务。
敌机时而盘旋爬升，时而加速急降，甚至反复“炫耀”导弹。最迟外层飞机距离我们不到100米。
“立即发出语音警报！”如果我们发现自己走在一条狭窄的道路上，最勇敢的人就会获胜！机长保持冷静，引导小队保持稳定的飞行姿态，继续向目标空域飞去。经过大约20分钟的碰撞，他们承受着压力。飞机坚持不懈地飞至预定空域，圆满完成训练任务。
回忆起这一刻，孙飞行员坚定地说：“那一刻，我只想着坚决执行任务，高度不会改变一米，航向不会偏离一次！”
“我们不能改变一米，我们不能偏离一次。”这是他们坚决履行上级赋予他们的使命的坚定信念和崇高誓言。
“飞翔就是战斗，升天就是迎敌。”通过这次经历，全体官兵更加深刻地理解了这句话更加坚定了他们保护祖国海洋和天空的决心。
“跟随他们的动作是一种独特的战斗体验。”孙飞行员告诉记者，每次完成任务，他都会把敌人的战术特点和团队表现记录在书里，并进行分析研究，形成“方案库”和具体的“策略集”。
目前，此类巡航任务几乎每天都会执行。虽然特种航空部队与作战部队相比缺乏超高速飞行的“速度与激情”，但发展作战能力同样重要。官兵常年坚守岗位，飞越东海。他们说：“每一次起飞都是对国家的奉献，每一次出行都是为了和平”。
晚上，灯笼被点燃。记者们看到，又一批战机呼啸而起，朝着海天交汇处飞向远方。年轻的飞行员坐在驾驶舱内的g们眼神一动不动。他们知道，他们的身后有来自祖国的万千光芒，前方有万里海天保护着他们。 （解放军报特约记者 张德胜 林青刚 徐伟）
（编辑：彭静、彭晓玲）
分享出去让更多人看到。
发表评论